Moritz

Moritz, born 1986, the son

Left home at the age of 17, on his first ride, a 125 cc scooter. Managed to turn his love for computers in a respected profession (programmer) and is happy to be able to work where his bike is. Tested speed driving on a Honda Hornet bike, then turned to the offroad section of the motorcycling world. Having spent a volunteer year in Laos, Asia became his second home. Besides the love for traveling he keeps an interest in all kinds of electronics for travel documentation.
Bangkok, Thailand

The traveler sees what he sees, the tourist sees what he has come to see.

 Gilbert K. Chesterton

Tag cloud


current distance: 8817km

Beer Donation Andreas T. alias Thali

by Moritz 24. August 2012 15:01

Hier, im Oasis, dem Treffpunkt für alle Overlandreisenden der Mongolei, dachte ich könnte ich mal ein paar Stories von anderen Reisenden erzählen.
Um das für die Befragten etwas angenehmer zu machen habe ich jedem ein Bier spendiert. Und selber natürlich auch welche getrunken :)

Gesponsert von Andreas T. alias Thali

Name: Roy
Alter: 25
From: Schaijk, Netherlands
TimeOnTheRoad: 4 Weeks
TotalTripTime: 2.5 month
Job: Mechaniker für Bagger
Route: Netherlands -> Germany -> Poland -> Ukraine -> Russia -> Kazachstan -> Russia -> Mongolia -> Russia -> Estonia -> Latvia -> Lithuania -> Poland -> Germany -> Netherlands
Transport: Toyota Landcruiser (1986)
SpecialEvents: Lichtmaschine am ersten Tag in der Mongolei kaputt gegangen, keine Teile, temporaer gefixt, noch bis UB gekommen. Neue Lichtmaschine per Seabourne.
ReasonForTrip: Adventure

Roy from the Netherlands with his Toyota Landcruiser

 

Name: Heike und Moritz
Alter: 27 und 26
From: Filderstadt und Weingarten
TimeOnTheRoad: 4 Monate
TotalTripTime: 7 Monate
Job: Studium zuende, Wirtschaftsingenieurwesen und Medizin
Route: Deutschland -> Österreich -> Slowenien -> Kroatien -> Bosnien -> Montenegro -> Albanien -> Griechenland -> TÜrkei -> Georgien -> Azerbeijan -> Turkmenistan -> Usbeskistan -> Tadjikistan -> Kyrgyzstan -> Kazachstan -> Russland -> Mongolei -> Kanada -> Amerika -> Home
Transport: 2x BMW 650GS 
SpecialEvents: Heike hatte einen Unfall im Vakan Valley, Vorderrad bei Schotter weggerutscht und Abhang runtergestürzt. 12 Stunden Transport bis zum nächsten Krankenhaus (Achsenbruch des ersten hilfsbereiten Jeeps). 2 gebrochene Rippen und gebrochenes Brustbein. Inzwischen geht es ihr wieder ganz gut.
Bestes Erlebnis: Militay Highway in Georgien
ReasonForTrip: Zeit nutzen bevor das Arbeitsleben losgeht

Heike and Moritz from Germany on their BMW's

 

Name: Matt and Ed
Alter: 32 and 25
From: Bristol, England
TimeOnTheRoad: 7 weeks
TotalTripTime: NoLimit
Job: Teamleader Finance Administration and IT Helpdesk
Route: UK -> France -> Germany -> Poland -> Lithuania -> Lativa -> Russia -> MOngolia -> Russia -> Ukraine Poland -> Home
Transport: KTM 990 Adventure (2008) and Yamaya XT Z 660 Terere (2008)
SpecialEvents: They heard about a bar in russia where they hit you on the head with a baseball bat. They liked the idea, what happened: First they got a soviet style WorldWarII Helmet, then a Glass of Tequila was banged at their helmets and they had to finish the fizzing coctail. After that the barman shouts in russian and hit them with a baseball bat (quite hard they say)

Matt and Ed from UK on a KTM Adventure and a Yamaha Tenere

 

Name: Bettina und Rolf
Alter: 60 und 64
From: Hamburg
TimeOnTheRoad: 4 Monate
TotalTripTime: OpenEnd
Route: Deutschland -> Russland -> China -> Ziel Neuseeland
Transport: MAN Truck 
SpecialEvents: www.sparthmann.de
Motivation: Neugier, CheckingBalances

Bettina (not on the pic) and Rolf from Germany with their choice of transport

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Moritz | To Asia

Day 140 - 21500km - Mongolia

by Moritz 23. August 2012 09:06

...nun war es also soweit, die Mongolei, eines meiner Hauptziele, stand unmittelbar bevor.

Wie ich ja im letzten Post geschrieben hatte, musste ich Yan zurücklassen und dachte schon, dass ich alleine durch die Mongolei fahren müsste, aber siehe da, Chris, welchen ich seit Kazachstan kenne, stand an der Grenze und hatte ein paar Probleme mit seinem Visum (es hat eine Unterschrift gefehlt und somit war es ungültig).
Das konnte aber gelöst werden und so machten wir uns zusammen auf den Weg durch die Mongolei.

Zuerst wollte geprüft werden, ob ich mit dem richtigen Transport unterwegs bin...

Looking for the right transport for Mongolia, near Olgii, Mongolia

...Sitzkomfort und Sicht super, aber als ich keinen Gasgriff gefunden habe und mir gesagt wurde, das Gefährt hätte nur 1PS, bin ich wieder zu meiner Transalp zurück.

Natürlich habe ich mein Pferd auch mal hergeliehen:

Not sure if he liked my horse more than his, near Olgii, Western Mongolia




Als nächstes musste Navigieren in einem Land ohne Strassen und Verkehrsschildern eruiert werden. Nachdem wir rausgefunden haben, dass es keine Rolle spielt, auf welchem Track man sich begibt, solange der Kompass in die richtige Richtung zeigt, war das aber auch kein Problem.

9 line traffic road, Western Mongolia

Die Kollegen hatte ich hier garnicht erwartet:

Camels, Western Mongolia

Überall lagen Überreste von Tieren:

Skulls are lying around everywhere, Western Mongolia

 

Western Mongolia

 

Just smiling, not asking for anything, cute kid, Western Mongolia

 

Camping, Western Mongolia

Wettermäßig haben wir alles mitgenommen was ging, blauer Himmel, Sonnenschein, Wind, Regen, Hagel, Schneestürme, Sandstürme. Wenn es am Abend noch klar und schön war ist es vorgekommen, dass ich gegen Mitternacht mein Zelt mit allem was ich hatte beschweren musste, um es an Ort und Stelle zu halten. So hatten wir am Anfang auch eine recht extreme Passüberquerung, Temperaturen fielen gegen 0 und meine Heizgriff hatten dank Dauerregens auch temporär den Geist aufgegeben...

Snow in Summer on about 3000m, Western Mongolia

 

At the side of the road, just after some suprising tarmac road started, Chris spotted Ernie. Western Mongolia

Nach einem nassen Tag auf der "Strasse" nahmen wir uns ein Hotel in Ulangoom, um unsere Sachen zu trocknen (Schuhe und Handschuhe sind leider nicht wasserdicht). Als ich am nächsten Morgen zu meinem Motorrad ging, musste ich leider feststellen, dass mein schwarzer Ortlieb Sack, in dem sich mein Zelt befindet, gestohlen wurde. Ich lasse den immer am Motorrad, weil der für andere eher uninteressant aussieht und wie gesagt auch nur mein Zelt beinhaltet. 4 Monate ging das gut, heute nicht. Der Zeitpunkt war denkbar ungünstig, es gab keine Möglichkeiten, ein neues Zelt zu kaufen und Mongolei ist nunmal zum Zelten. So einfach wollte ich das auch nicht hinnehmen, ich suchte etwas in der Umgebung, ob der Dieb das Zelt an den Wegesrand geworfen hat, Fehlanzeige. Allerdings hatte das Hotel (zwecks integriertem Nachtclub) 2 Kameras, die auf den Hof, wo mein Motorrad steht, zeigten. 
Nachdem ich an den Schlüssel für den Überwachungsraum gekommen war, überprüfte ich die Bänder, leider war die Kamera, die direkt auf mein Motorrad zeigte kaputt, daher musste ich auf die zum Ausgang gerichtete schauen, ob da jemand meine Tasche mit sich trägt. Nach zwei Stunden, vielen Verdächtigungen (es war wegen des Nachtclubs sehr viel los), kurz bevor ich aufgeben wollte, gegen 2:48Uhr nachts auf den Bändern, spottete ich den Dieb. Er lief am Hotel vorbei, sah die Tasche, kam rein, brauchte 2 Minuten um sie abzubauen und verschwand dann mit ihr.

This guy stole my black ortlieb bag, locals helping to recognize him, Ulangoom, Western Mongolia


Inzwischen hatten sich jede Menge Menschen um mich versammelt, ein hitziges Verdachtspalawer für 20 Minuten, als dann plötzlich jemand meinte, er würde wissen wer das ist. Ein 3 Mann Polizeiteam war auch seit einiger Zeit vor Ort, also sprangen die Polizisten und der Local ins Polizeiauto und fuhren davon. Ich durfte leider nicht mitkommen. Es dauerte keine 20 Minuten dann waren sie zurück, eine Person (der Dieb) und meine Tasche dabei. Er hatte Sie wohl im Geschäft seiner Mutter versteckt. Nach einem kurzem Besuch im Polizeirevier, wo das ganze zu Papier gebracht werden sollte, ich aber ablehnte (war bereits Mittag und wir wollten schon lange unterwegs sein), bin ich mit meiner Tasche samt Inhalt abgedüst. Der Dieb hatte mich gebeten, ein gutes Wort für ihn einzulegen. Da ich in Eile war und mir den Papierkram ersparen wollte hatte ich tatsächlich gesagt, es wäre mir egal was mit ihm passierte, etwa ein Stunde später, wir waren noch in einem Supermarkt im selben Ort, wer kommt da vorbeigelaufen? Der Dieb. Sein Gesicht war etwas zugerichtet, ich vermute mal das war die Strafe. 
Ob es ihm das wert war für ein dummes Zelt? 

Weiter gings, der Tag hatte noch so einiges mit uns vor. Nach etwa 20km Fahrt kamen wir zu einem Fluss, den Chris etwas falsch einschätzte, aber ich spare mir das Schreiben und zeige euch das Video :)

An diesem Tag sind wir wieder im selben Hotel gelandet.
Der Rest der Reise war etwas einfacher für uns, aber trotzdem durchaus abenteuerlich und interessant. 

Jetzt einfach noch ein paar Bilder...

Aus To Asia
Aus To Asia
Aus To Asia
Aus To Asia
Aus To Asia
Aus To Asia
Aus To Asia





Aus To Asia
Aus To Asia
Aus To Asia








Aus To Asia
Aus To Asia

Zur Mongolei bleibt zu sagen, die Landschaften sind super, Abenteuer unvermeidbar, aber die Leute sind bisher die unangenehmsten, viele sind den ganzen Tag betrunken, Kinder machen nur Mist (klauten die Deckel meiner Wasserflaschen, legten Steine in meinen Auspuff), wir haben auch einige sehr nette Leute getroffen, aber die Mehrzahl war deutlich unfreundlicher als was ich gewohnt bin.

Hier noch ein Video:

Jetzt bin ich gerade im Oasis Guesthouse, DEM Treffpunkt für alle Overlandreisenden. Viele Stories, Viel Bier, gutes Essen, und auch mal etwas größere Fahrzeuge:

6 years on the road, a good way to spend your pension, Ulaanbaator, Mongolia

 

Wie es weiter geht ist noch nicht ganz klar, aber es scheint als müsste ich Japan aus Geldgründen auslassen, Fähren sind 3x so teuer als ich eingeplant hatte.

Der nächste Post könnte schon der letzte sein, bevor ich mich für einige Zeit in Südostasien niederlasse. Aber ich werde sicher noch den ein oder anderen Trip in Asien machen, bevor es weiter nach Australien geht.

An dieser Stelle nochmal Danke an alle Spender, die noch keine Story bekommen haben, Jan, Albert, Uli, Helmut, Mathil, Sebastian, Andreas, Arsatius, MännerabendCrew und Onkel Jojo! Es wird mich einige Zeit kosten die 225Euro in Geschichten/Bilder umzuwandeln, aber ihr bekommt alle welche!

47.92, 106.91

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Moritz | To Asia

Day 128 - 19000km - 4 Month on the road

by Moritz 11. August 2012 03:49

Puh, scheinbar habe ich das bloggen etwas vernachlässigt die letzten Wochen. Ich bin 300 km nordwestlich von der Grenze zur Mongolei, habe also inzwischen Kyrgyzstan genossen, Kazachstan durchfahren und Russland fast schon verlassen. Achtung, dies wird vermutlich ein langer Blogeintrag, der gegen Ende hin immer konfuser wird,

...zwischendrin ein kurzer Dank an Familie Schulz für das Brotzeitbrett, welches ich jetzt wieder öfter verwende...

 

Zurück nach Kyrgyzstan Nachdem ich das Unwetter (letztes Foto) unbeschadet überstanden habe (und eine Vodkasession mit 3 Kyrgyzen), bin ich zum zweithöchsten Alpinsee der Welt gefahren, dem Lake Issy-Kyl. Dieser ist ein beliebter Urlaubsort für Russen/Kazachen und auch Kyrgyzen. Ich habe in meinem Leben noch nie solch einen Kulturschock gehabt wie diesmal. Normalerweise wäre es nur eine Art Ballerman gewesen, für mich, nach über 2 Monaten in ersthaft islamischen Ländern (Iran und Pakistan) war es ein ganz komisches Erlebnis, Supermärkte, in denen 4 von 7 Kühlschränken mit verschiedenen Biersorten und Vodka gefüllt waren. Käse, Wurst, Brot. Elektrizität. Nackte Haut, wo man nur hinsieht, die Russen sind ja generell sehr freizügig was das angeht (Ein paar meiner Freunde hoffen jetzt auf ein Foto, ich habe aber leider keines). Ein überfüllter Strand, ein See mit Jetski's, Paraskiern?, Bananen. Knutschende Pärchen, Bar an Bar, Musik... ...all das, was man eigentlich kennt, mir war es so fremd wie selten etwas.

Bevor ich es vergesse, ich hatte ja gesagt ich mache bei allen vollen 10tausend Kilometern ein Foto, damit ihr einen Eindruck bekommen könnt, wie es so aussieht, wenn ich mal nicht die Kamera raushole um etwas "Schönes" zu knipsen.

Hier also die 60.000 km Bilder, kurz nach dem Willkommensgewitter, es hatte gerade nach ca. 100km Schotter perfekter Asphalt angefangen, ich war in Höchststimmung:

Aus To Asia
Aus To Asia
Aus To Asia

 

Ich habe irre wenig Bilder von Kyrgyzstan gemacht, was schade ist, da alles eigentlich recht schön war. Kyrgyzstan's Landschaft besteht nahezu ausschließlich aus Bergen, nicht so hoch wie die im Norden Pakistans, aber trotzdem Launemacher. 2 Bilder entlang des Weges:

Aus To Asia
Aus To Asia
Aus To Asia

 

Weiter gings nach Bishkek, wer sich schonmal gewundert hat, wo all unsere alten Mercedes und Audi's landen, möchte mal Kyrgyzstan besuchen. Wirklich jedes Auto hat noch irgendeine Inschrift von Deutschland, sei es das Autohaus welches sich auf dem Nummernschildhalter verewigt hat, oder die Reklame auf dem LKW. Bishkek hieß für mich Motorradwartung, die über 1000km KKH haben das Bike ordentlich beansprucht.

- Der Spritverbrauch ist von ~6l auf ~8l gestiegen
  -> Problem konnte ich noch nicht lösen, Luftfilter neu, Vergaserreinigen, vergasercheck haben keinen Erfolg gebracht.

- Der Gaszug musste neu eingestellt werden
 -> Erledigt

- Ölwechsel mit neuen Ölfilter
 -> Erledigt

- Mir schien als wäre der Vergaser von dem ganzen schlechten Benzin verschmutzt
 -> Vergaser reinigen lassen, Ameise gefunden, aber sonst sah er gut aus.

- Der Tacho war kaputt
 -> konnte ich selber (temporär) fixen

- Ich brauchte einen neuen Vorderreifen, für später...
 -> Chinesischen 40Euro Gummi gekauft

- Der Motor lief unsauber
 -> Satz des Mechanikers: "Because our fuel is donkeypiss"

Dank an meine Mechaniker, die mich bei allem zuschauen/mithelfen haben lassen, ein professionelles Team:

Aus To Asia
Aus To Asia

In Bishkek hatte ich 2 SÜdamerikaner mit Ihren 2 BMW's getroffen. Eine hatte einen Motorschaden. Sie waren gerade dabei, einen neuen Motor aus Deutschland zu bestellen. Dagegen waren meine Probleme wirklich Pipifax.

An einem Tag bin ich raus aus Bishkek in ein nahegelegenes Erholungsgebiet. Dort habe ich Heike und Oskar getroffen, die mich dann, (wie ich es von Deutschen fast schon gewohnt bin), gut bekocht haben. Sie waren mit ihrem Sprinter gerade aus der Mongolei zurück und konnten mir gute Tips geben. 

Aus To Asia
Aus To Asia

Dann sollte es das auch schon gewesen sein für Kyrgyzstan, weiter ging es nach Kazachstan. An der Grenze habe ich eine Transalp angetroffen, die auch auf dem Weg in die Mongolei war, es aber niemals bis Ulanbaator schaffen wird. So glaube ich zumindest, die Maschine war ca. 20 Jahre alt, wurde von 2 nicht gerade dünnen Italienern gefahren (Ehepaar) und war GUT beladen:

Aus To Asia

Aber ich sollte mal vorsichtig sein was ich sage, Mongolei wird für mich auch kein Zuckerschlecken, vor allem weil ich jetzt vermutlich doch alleine fahre (eine andere lange Geschichte, die hoffentlich noch am Ende dieses Posts Platz findet)

Kazachstan ist ein Land, welches durch seinen Reichtum an Ressourcen einen Standard erlangt hat, der Deutschland in nichts nachsteht. Man denke an meinen letzten Bierpost, wo ich ein 0.5l Guiness für 9 Euro gekauft habe. Somit sind auch die Hotels/Hostels sehr, sehr teuer. Für Almaty habe ich also mal wieder Couchsurfing in Anspruch genommen. Und siehe da, wieder ein gutes, nein vielmehr grandioses Erlebnis. Mein Host war Gaziza, eine 31jährige Kazachin mit Kind, die ihr Geld als Freelancer in der Finanzbranche verdient hat. Sie war zu der Zeit, wo ich in Almaty sein wollte, etwas krank, also wollte Sie mich nicht bei sich zu Hause haben. ABER hat mir eine wunderschöne Dacha (Sommerhaus) in den nahegelegenen Bergen vermittelt. Vermittelt heißt in diesem Fall, wir haben uns an einem einfach zu findenden Hotel getroffen, sind zu dem Haus gefahren/gelaufen, ich habe eine Einweisung und Schlüssel bekommen. WOW. Ein kleines Sommerhaus, "Küche", "Wohnzimmer" und ein Riesen Garten. Einzige Auflage war, dass ich für Pflanzen und Wassermann Sorge trage. Es gab kein fließend Wasser, alle 2 Wochen ist der "Wassermann" gekommen und hat über spezielle uralte Leitungen Wasser ins System gepumpt, welches dann bei mir an einem Schlauch rauskam und in verschiedene Behältnisse gefüllt werden wollte.
Genug der Worte, hier ein Foto und Video:

Aus To Asia
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what's next, achja, 1000km kazachischer Langweile. Die Straßen in Kazachstan sind "beschissen", die Landschaft öde.

Aus To Asia
Aus To Asia

Zum Glück habe ich ~200km vor der Grenze zu Russland Chris getroffen, ein Motorradfahrer, der schon so ziemlich jedes Land auf diesem Planeten bereist hat. Er ist halb Brite, halb Deutscher. Ein extremerer Fahrer als ich, aber wir hatten ein paar gute Tage zusammen in Barnaul, ich hoffe ich kann ein paar Fotos von ihm klauen, um euch zu zeigen, wovon ich rede. Barnaul war teuer aber super. Hier mal ein Foto von meinem Motorrad, wie es an einem Waschtag aussieht:

Aus To Asia

und der besten Motorradkneipe Sibiriens:

Aus To Asia
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Zwischendrin ein Foto des Bierlevels, um meinen Schreibstil zu erklären. Inzwischen ist es so dunkel geworden, dass ich nur noch meinen Laptop sehe.

Aus To Asia

 

Ist euch schon langweilig?

Folgende Geschichte fällt wieder eher in die Kategorie "Abenteuer". An meinem letzten Tag in Barnaul ist Yan angekommen, welcher mein Reisegefärte für Mongolia sein sollte. Wir hatten uns zuvor über einschlägige Motorradreiseseiten (Horizons Unlimited) verbunden. Yan hat mir noch ein paar Ersatzteile von einem großen Hondashop in Novosibirsk mitgebracht und musste selbst in Barnaul auch noch ein paar Dinge an seinem Bike machen (750ccm Africa Twin).

Nach ein paar Stunden in einer Garage ging es endlich los. Die erste Nacht campten wir an einem Fluss, sehr nett.

Aus To Asia

Am folgenden Tag wollten wir Altai, die Region in Russland, die als besonders schön gilt, etwas mehr erfahren und haben uns entschlossen, einen kleinen Umweg zu fahren. Dieser Umweg war erstmal 100km Schotter, was Yan's Kolaflasche explodieren ließ. Dies gab eine schöne Sauerei auf seinem Gepäck. Er hielt an, um das ganze etwas zu bereinigen. Da es an dieser Stelle verflucht heiss war, sagte ich ihm, ich würde beim nächsten schattigen Spot auf in warten. Eine Tafel Schokolade verging, dann dachte ich mir "so lang kann das ja auch nicht dauern". Ich war gerade dabei, zu Yan zurückzufahren, als ich ihn schon auf mich zukommen sah. Das bedeutete auf jeden Fall, dass er ein Problem hat, was er nicht alleine lösen kann. So war es dann auch, er hatte bei seinen ganzen Umpackaktionen vergessen die Zündung auszumachen, so wurde seine Batterie schön leergesaugt. Als er das festgestellt hatte, versuchte er die ca. 220kg Maschine anzuschieben, was damit geendet hat, dass er in den Straßengraben abgerutscht ist und das Bike zur Seite fiel. Also erstmal den Koloss wieder senkrecht gestellt und dann gingen die Aktionen los. 
.....jetzt wollte ich gerade anfangen alle Aktionen zu beschreiben, aber es hat uns von 2Uhr nachmittags bis 11Uhr Nachts gebraucht bis wir KEINE Lösung gefunden haben. Also zu viel um euch das im Detail zu beschreiben, es hatte viel damit zu tun, seine Batterie mit anderen zu starten (was zwischenzeitlich seine 30Ohm Hauptsicherung explodieren ließ), ich war im nächsten Ort um eine neue Batterie zu bekommen (40km von Yan entfernt), bekam viel Hilfe vom 4Sterne Commandant der Polizei, welcher höchstpersönlich eine neue (aber für Scooter ausglegte) Batterie mit Electrolyten gefüllt hat

Aus To Asia

... aber Yan hatte noch andere Probleme mit seinem Bike, der linke Gepäckträger war durch den Umfaller gebrochen, die neue Benzinpumpe, die er in Barnaul hatte einbauen lassen, hat zu viel Benzin in seinen Vergaser gepumpt... ...so haben wir es selbst mit fremdgestarteter Batterie nicht weit geschafft. 

Nach einem abenteuerlichen 40km Ritt (wir beide auf meiner Transalp) durch die Dunkelheit und einer zurückgelassenen Africa Twin haben wir es zu einem Hotel geschafft. Dort konnten wir die Lage mit einem Bier nochmal neu überdenken. Wir waren 300km entfernt von einem Ort mit einer Einwohnerzahl über 10.000 (geschätzt). Schlussendlich sind wir heute mit einem Taxi zu seinem Motorrad gefahren, haben meine Batterie eingebaut und er hat es bis nach Ust-Kahn geschafft, wo das MRad einen sicheren Platz vor dem Polizeirevier genießt. Yan ist jetzt per Bus auf der Suche nach einer neuen passenden Batterie. Potenziell wird das einige Zeit dauern, also haben sich unsere Wege wieder getrennt und ich bin nun alleine Richtung Mongolei unterwegs.

Hier mal ein paar Bilder von der faszinierenden Altai Region in Russland:

Aus To Asia
Aus To Asia
Aus To Asia
Aus To Asia

Ich schreibe diesen Post gerade offline und hoffe, ihn noch bevor ich die Mongolei durchquert habe, posten zu können.

Aber Internet zu finden wir immer schwieriger...

Wie das Bier, ist nun auch dieser Post fertig, ich hoffe er war noch "lesbar" und auch für Nicht-Motorradfahrer halbwegs interessant!

Aus To Asia

 

NACHTRAG:

Entering Mongolia...

Aus To Asia

49.64, 89.42

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Moritz | To Asia

Beer Donation by Stefan R.

by Moritz 27. July 2012 13:46

Bevor ich zur eigentlichen Story komme,
eine riesen Dankeschön an alle Spender, aus diesem kleinen Gimmik, mehr sollte es nicht sein, ist eine für mich grandiose Sache geworden. Ich bekomme ab und an, an verschiedenen Orten, die Möglichkeit interessante Dinge zu tun, schlage sie aber immer aus, weil ich zu geizig bin, bzw. immer das Gefühl habe, dass dies in meinem Travelbudget nicht drin ist.
Ich denke da z.B. an einen Tandemsprung im Paragliderparadies Fetye, Türkei.
Oder eine Jeeptour im Karakorum Gebirge. 
Mit euren Spenden (die einen trinkbaren Wert meist übersteigen), kann ich mein Gewissen überwinden und diese Dinge tun, UND dazu auch noch ein Bier trinken :)

Die Story hinter der 10Euro Spende von Stefan ist etwas anders...

Nach ein paar Tagen in Bishkek, Kyrgyzstan bin ich nun weiter nach Almaty, Kazachstan. Andere Reisende hatten mir schon immer erzählt das Almaty nicht ganz billig ist, aber ich dachte mir nicht viel dabei, als ich in ein Pub spazierte, total begeistert einen Guinness Zapfhahn erblickte und auch gleich ein Guinness bestellte. 
Erst dann legte ich meine Motorradklamotten ab und schlug das Menu auf. Der Anblick hat mir schlagartig (bzw. nachdem ich rausgefunden habe wie ich Tenge in Euro umrechne) die Laune verdorben.

9 Euro für das 0.5l Bier, was soeben an meinen Platz gebracht wurde. 

Stinkig habe ich noch 2 Schlücke getrunken, bis mir die Idee kam, dass mir Stefan dieses Bier spendiert haben könnte. 

Hier also dein Bild, Stefan, ein Launeretter!

Beer donation by Stefan R.

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Moritz | To Asia

Rainer

Rainer, born 1948, the father

Being a professional road engineer and traffic and transport planner, Rainer keeps an eye on road details and safety issues. Paradoxically, he loves riding straight road sections more than curved ones, and horsepower of his ride doesn’t mean anything to him, but rather fuel consumption. Presently he happily rides an 11 hp scooter at home. His favourite travel destination remains Southwest USA. Low budget travel, especially for the elderly, is dear to his heart.
Petershausen, Germany

Done with indoor complaints,
libraries and querulous criticisms,
strong and content
I travel the open road.

 Walt Whitman